随着各款SUV车型销量数据陆续公布，7月各细分市场的销量榜也正式出炉，在SUV领域，新能源与燃油阵营依旧展现出激烈的竞争，在前十名车型中，燃油车占有6席，但新能源车销量保持相对领先，接下来我们就来看看各款车型的销量表现。
O.1 Model Y
7月销量：30766辆
2025年7月，特斯拉Model Y在国内市场延续强势表现，以30766辆的销量继续领跑20-30万元纯电动车型市场，尽管受市场环境及新品预热等因素影响，其销量环比6月的44770辆下滑约31.4%，但仍以显著优势位列7月SUV销量排行榜首位。值得一提的是，后期Model Y还将推出全新的六座版车型，新车预计于秋季上市，将进一步丰富产品矩阵，有望推动后续销量增长。
O.2 问界M8
7月销量：21564辆
排名榜单第二的问界M8取得了21564辆的成绩，月销量再度突破2万辆大关，作为新能源SUV领域的热门车型，其销量仅次于特斯拉Model Y，展现出强劲的市场竞争力，华为的技术赋能让其拥有了领先的智能化水平，尤其是ADS系统的支持，让整车拥有了领先的辅助驾驶实力，这也是整车竞争力的核心。
O.3 博越L
7月销量：21046辆
吉利博越L在燃油SUV市场中表现突出，以2.1万辆的销量稳居燃油SUV销量冠军宝座，同时成为当月唯一销量突破2万辆的燃油SUV车型，与6月相比，博越L环比增长达62.2%，增速在燃油车中排名第一，其硬朗的SUV造型、越级空间及成熟动力调校精准契合了家庭用户需求。
O.4 RAV4荣放
7月销量：18473辆
丰田RAV4荣放排名榜单第四，在国内SUV市场展现出稳定竞争力。当月销量18473辆，位列SUV销量排行榜第四位，作为丰田品牌核心SUV车型，RAV4荣放凭借可靠的产品力，在新能源车型主导的市场中仍然占据了一席之地，体现出合资燃油SUV的稳固市场基础。
O.5 宋PLUS新能源
7月销量：17887辆
2025年7月，比亚迪宋PLUS新能源在国内新能源SUV市场延续了稳定表现，取得了17887辆的销量成绩，作为比亚迪SUV产品矩阵的核心车型，宋PLUS新能源拥有比亚迪的技术优势加持。从环比数据看，宋PLUS新能源7月销量较6月有所下滑，尽管如此，宋PLUS新能源依然在家用SUV市场占有领先的地位。
O.6 星越L
7月销量：17362辆
吉利星越L在国内燃油车零售销量排行榜中位列第六，销售17362辆，相较6月环比上月下降20%，减少了4306辆。作为一款起步价接近15万元的国产燃油车，星越L凭借“沃尔沃”的背书及高配置优势，实现了近2万辆的月销量，展现出较强的市场竞争力。
O.7 途观L
7月销量：16537辆
途观L在7月销量为16537辆，同比增长57.5%，持续领跑合资中型SUV市场，作为合资中型SUV市场的代表车型，途观L拥有EA888发动机、智能科技及宽敞的空间优势，在进行全面升级后，其市场地位进一步被巩固。
O.8 卡罗拉锐放
7月销量：14992辆
7月丰田卡罗拉锐放在国内零售市场表现稳健，以14992辆的销量位列SUV细分市场第八名，但相较6月环比下降9%，减少1849辆。作为丰田旗下入门级SUV，其定价区间为12.98万-18.48万元，终端优惠后起售价已降至8万元左右，性价比优势显著，受到消费者认可。
O.9 理想L6
7月销量：14830辆
7月理想L6以14830辆的成绩排在榜单第九，但在中大型SUV市场中位居冠军，同时在中大型新能源车型销量榜中也位居榜首，作为理想汽车的销量支柱，其7月销量占品牌总销量的48.3%，目前累计交付已超30万辆，整车凭借对家庭用户需求的精准把握，持续保持市场竞争力。
O.10 瑞虎8
7月销量：14816辆
7月瑞虎8销量达14816台，销量呈持续增长态势，这一成绩源于其对10-15万元主流燃油SUV市场的精准定位，通过聚焦多成员家庭与年轻家庭核心需求，在空间、安全、智能、动力等维度展现出越级实力。
总结：
整体来看，2025年7月国内SUV市场呈现自主品牌主导、新能源与燃油车竞争分化的特点。其中比亚迪和特斯拉依然表现突出，中大型SUV市场整体疲软，仅理想L6销量超万辆。另一方面，燃油车型占据六席，也反映出国内SUV市场中，消费者仍倾向选择燃油车型。
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